Rennradhelme 2010

Gerade bei angenehmen Temperaturen und trockenen Wetterverhältnissen schwingen sich viele Hobbysportler und auch Radprofis wieder gerne auf ihre Fahrräder und nehmen an Radsportveranstaltungen teil oder haben einfach Spaß auf ihren zwei Rädern. Natürlich ist eine entsprechende Ausrüstung da ein absolutes Muss, denn gerade Radfahrer, die ja ein enormes Tempo an den Tag legen, sind vor Stürzen und Zusammenstößen nicht gefeit. Ein Rennradhelm gehört daher zur Pflicht und sollte von jedem Sportler unbedingt getragen werden.

Gewicht und Belüftung

Es gibt unheimlich viele Läden und Anbieter von Rennradhelmen zu allen Farben und Größen und jeder kann individuell nach seinem Geschmack das passende Modell auswählen. Eine optimale Passform ist sehr wichtig, denn nur so ist ein 100-prozentiger Schutz auch gewährleistet. Es sollte also darauf geachtet werden, dass der Helm nicht hin- und herwackelt oder zu eng sitzt.

Verschlüsse am Helm sollten leicht lösbar sein, aber natürlich nicht während eines Rennens plötzlich aufspringen. Auch der Kinnriemen ist bei Radrennsportlern sehr wichtig. Er ist bei Rennradhelmen meist etwas dicker und liegt enger an. Da dieser Sport Schnelligkeit und Flexibilität beinhaltet, sind Rennradhelme sehr leicht und aerodynamisch geformt. Zugwind wird somit nicht zu einer großen Belastung oder beeinträchtigt den Radsportler in hohem Maße. Ein paar Lüftungsschlitze sind meist ebenfalls integriert, um Atmungsaktivität zu gewährleisten.

Rennradhelme müssen hervorragend gepolstert sein, denn gerade Kopfverletzungen sind sehr gefährlich und können fatale Folgen haben. Außerdem ist ein stabiles und robustes Material ein Muss. Es darf nicht absplittern und der Helm sollte auch keine scharfen Kanten haben. Viele Verkäufer von Rennradhelmen bieten Helme mit einem Gütesiegel an, die eine hervorragende Qualität und Sicherheit garantieren. Extremsportler und Radprofis legen darauf meist großen Wert. Auch bei der Farbe sind sich Fahrradfreunde fast immer einig: Eine reflektierende grelle Farbe soll es sein, damit die Gefahr von Zusammenstößen bei trüben Wetterverhältnissen und dunkler Tageszeit etwas gemildert werden kann.

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