Seit über 40 Jahren ist für jeden Biker das richtige Zubehör sowohl im Homebereich als auch auf Tour von enormer Wichtigkeit. Eine gut funktionierende und leicht transportable Luftpumpe gehört seit Anbeginn des Fahrens auf Pneus dazu. Die heutigen Fahrradgenerationen sind in der überwiegenden Mehrzahl mit speziellen Ventilen in den Pneus ausgestattet und benötigen eine entsprechende Luftpumpe; heute werden diese Rennkompressor genannt.
Die Ausführung ist die eines Standkompressor; gefertigt aus einem Stahlrohrzylinder mit schwerem Gussfuß mit rutschfesten Gummieinlagen an welchem ein Manometer mit Gummiprotektor angebracht ist. Bei neueren Versionen dieser Spezialluftpumpe befindet sich das Manometer am oberen Ende des Stahlrohres und ermöglicht so die leichtere Ablesbarkeit.
Der extrem lange Hochdruckschlauch ermöglicht mit einer Länge von ca. 125cm eine physiologisch- anatomisch korrekte Körperhaltung im Nutzungsfall; das Stahlkolbenrohr besitzt einen soliden Holzgriff. Die Länge der Pumpe beträgt etwa 650 -1100mm bei einem Gewicht von 2200g und die Pumpleistung erreicht bis 16 Bar/230 PSI. Die überwiegende Zahl der angebotenen Modelle verfügt zudem über einen E.V.A. Ventilkopf am Hochdruckschlauch und ist somit perfekt sowohl für Sclaverand- und Autoventile nutzbar; optional bieten die meisten Herstellerfirmen verschiedene Klemmhebelanschlüsse wie den Multi- Valve- Ventilanschluss mit Klemmhebel, Hebelstecker sowie Adapter oder mit einem Messingstecknippel an.
Die Rennkompressoren verfügen über ein Präzisionsmanometer mit bar/ PSI- Skala. Für den Werkstatteinsatz ist eine Festmontage auf dem Boden bei den meisten angebotenen Versionen möglich. Rennkompressoren sind – je nach Ausführung und nutzbarer Ventiladaption – in der Preisklasse ab 27,00 Euro bis etwa 70,00 Euro erhältlich; einzelne Ersatzteile ( Manometer und Schlauch) werden auf dem Markt für etwa14,- bis 20,-Euro angeboten.