Rennkompressor
Seit über 40 Jahren ist für jeden Biker das richtige Zubehör sowohl im Homebereich
als auch auf Tour von enormer Wichtigkeit. Eine gut funktionierende und leicht
transportable Luftpumpe gehört seit Anbeginn des Fahrens auf Pneus dazu. Die
heutigen Fahrradgenerationen sind in der überwiegenden Mehrzahl mit speziellen
Ventilen in den Pneus ausgestattet und benötigen eine entsprechende Luftpumpe;
heute werden diese Rennkompressor genannt.
Die Ausführung ist die eines Standkompressor; gefertigt aus einem
Stahlrohrzylinder mit schwerem Gussfuß mit rutschfesten Gummieinlagen an welchem
ein Manometer mit Gummiprotektor angebracht ist. Bei neueren Versionen dieser
Spezialluftpumpe befindet sich das Manometer am oberen Ende des Stahlrohres und
ermöglicht so die leichtere Ablesbarkeit.
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Der extrem lange Hochdruckschlauch ermöglicht mit einer Länge von ca. 125cm
eine physiologisch- anatomisch korrekte Körperhaltung im Nutzungsfall; das
Stahlkolbenrohr besitzt einen soliden Holzgriff. Die Länge der Pumpe beträgt
etwa 650 -1100mm bei einem Gewicht von 2200g und die Pumpleistung erreicht bis
16 Bar/230 PSI. Die überwiegende Zahl der angebotenen Modelle verfügt zudem über
einen E.V.A. Ventilkopf am Hochdruckschlauch und ist somit perfekt sowohl für
Sclaverand- und Autoventile nutzbar; optional bieten die meisten Herstellerfirmen verschiedene Klemmhebelanschlüsse wie den Multi- Valve- Ventilanschluss mit Klemmhebel, Hebelstecker sowie Adapter oder mit einem Messingstecknippel an.
Die Rennkompressoren verfügen über ein Präzisionsmanometer mit bar/ PSI- Skala. Für den Werkstatteinsatz ist eine Festmontage auf dem Boden bei den meisten angebotenen Versionen möglich.
Rennkompressoren sind – je nach Ausführung und nutzbarer Ventiladaption – in der Preisklasse ab 27,00 Euro bis etwa 70,00 Euro erhältlich; einzelne Ersatzteile ( Manometer und Schlauch) werden auf dem Markt für etwa14,- bis 20,-Euro angeboten.
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