Elektrofahrräder - Rückenwind garantiert

Fahrräder mit Hilfsantrieb waren bereits in Vergessenheit geraten, jetzt erleben Velos mit einem Elektromotor ihre Renaissance. Der Hauptgrund für die verstärkte Nachfrage von Elektrofahrrädern sind die gestiegenen Energiepreise für das Auto. Außerdem sind die Schwachpunkte der früheren Velos mit Hilfsantrieb beseitigt.

Wer sich für den Kauf eines Elektrofahrrades entscheidet muss sich vor allem in einem Punkt klar sein: Der angebrachte Elektromotor ist als Zusatzantrieb konzipiert und weniger für den Dauergebrauch gedacht. Ist der Motor außer Betrieb, muss sich das Fahrrad immer noch wie ein Velo problemlos bewegen lassen. Aus diesem Grund ist eine Probefahrt unerlässlich. Dabei ist wichtig zu testen, wie das Lenkverhalten mit und ohne Elektromotor ausfällt.

Das Gewicht des Elektrofahrrades sollte mit Akkus unter 30 Kilogramm liegen. Zu oft gibt es Situationen in denen das Fahrrad getragen oder gehoben werden muss, zum Beispiel in den Fahrradkeller, da können 30 Kilogramm Fahrradgewicht plus Zuladung ein Problem werden.

Ein wichtiges Kaufkriterium ist die Reichweite des Akkus. In der Ebene muss dieser für mindestens 50 Kilometer Energie liefern. Eine Federgabel ist bei einem Elektrofahrrad kein Luxus, sondern ein Muss. Die Steuerung und das Fahrverhalten sind bei eingeschaltetem Zusatzantrieb deutlich besser mit einer Federgabel. Vor dem Kauf muss ausprobiert werden, wie der zugeschaltete Elektromotor sich bemerkbar macht. Kommt es dabei zu einem abrupten schwer kontrollierbaren Schub nach vorne, ist ein derartiges Elektrofahrrad weniger geeignet.

Der wichtigste Punkt zum Schluss: Rechtlich gibt es drei Arten von Elektrofahrrädern. Das E-Bike, S-Bike und das Pedelec. Bei ersteren darf die Motorenleistung bis maximal 500 Watt und die Höchstgeschwindigkeit mit Motor 20 Km/h betragen. Helmpflicht besteht für ein E-Bike nicht, aber es benötigt ein kleines Nummerschild als Nachweis für die Haftpflichtversicherung und eine Betriebserlaubnis. Bei einem Pedelec läuft der Motor automatisch, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Hier ist eine maximale Motorenleistung von 250 Watt und eine erlaubt. Bei 25 Km/h muss sich der Motor automatisch abschalten. Es besteht keine Versicherungspflicht, da das Pedelec als Fahrrad gilt.

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