Was Radtrikots von anderer Sportfunktionskleidung unterscheidet:
Radtrikots sind hoch funktionale Kleidungsstücke; sie absorbieren den Schweiß, kleben nicht auf der Haut, verhindern dadurch auch ein Auskühlen des Fahrers durch den Fahrtwind. Dennoch lassen Sie Luft an den erhitzten Körper und tragen so zur Kühlung bei. Von der Machart sind sie prinzipiell vergleichbar mit Funktionstrikots aus dem Lauf- oder Wintersportbereich, zumindest die verwendeten Kunstfasern sind ähnlich. Und dennoch lassen sich Lauftrikots oder Langlauf-Jacken nicht ohne weiteres auch für den Radsport nutzen.
Denn Radtrikots unterscheiden sich auch noch in diversen anderen Merkmalen. Zum einen ist der Schnitt “unkonventionell”. Die Vorderseite ist etwas kürzer bemessen als die Rückseite, da der Fahrer stets leicht gekrümmt im Sattel sitzt und den hinteren Bereich des Trikots (oder der Jacke bzw. Weste) so stärker dehnt.
Extrem ist dies bei Rennradfahrern der Fall, die ja mit sehr hohen Satteleinstellungen und niedrig liegenden Lenkern fahren. Zum anderen befindet sich vor der Brust ein Reißverschluss, der das Textil wahlweise hoch verschließt um bei Kälte den Fahrtwind nicht an den empfindlichen Brustkorb kommen zu lassen, oder eben zur Abkühlung weit geöffnet werden kann.
Diese Reißverschlüsse gibt es in unterschiedlicher Ausführung; standardmäßig reichen sie vom Hals bis fast hinunter zum Bauchansatz, sodass sich das Fahrradtrikot bei vollständiger Öffnung während der Fahrt etwas bläht; eher selten sind kürzere, wie man sie auch von Polohemden kennt. Beliebt bei Rennradfahrern sind aber auch die durchgängigen Reißverschlüsse, die eine vollständige Öffnung des Trikots ermöglichen, wenn der Körper etwa bei langen Berganstiegen stark erhitzt.
Ein weiteres, sehr spezielles Merkmal der Radtrikots ist die dreigeteilte Stautasche im unteren Rückenbereich. Hier lassen sich kleinere Utensilien unterbringen, die während der Fahrt schnell zur Hand sein sollen – etwa Müsliriegel oder auch eine Geländekarte; allerdings kann es in diesem Bereich durch Schweißabgabe schon einmal feucht werden, weshalb Papier dort nur dann gut aufgehoben ist, wenn es durch einen Plastikbeutel geschützt wird. Die dreigeteilte Rückentasche wird oben übrigens durch einen Gummizug an das Trikot gepresst, sodass die dort verstauten Dinge auch während der Fahrt nicht herausfallen können.
Aktuell:
Radlertrikot Herren
Radtrikots 2011
Radtrikot mit selbst entworfenen Logo
Dazu passende Fahrradhose